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锻压铝合金齿轮框架式液压机

锻压设备框架式液压机

锻压铝合金齿轮框架式液压机
中有自由锻液压机和模锻液压机等液压机,由于该设备工作对象为高温热态金属,在一定压力下变形时需快速锻压,所以该设备统称快锻液压机。模锻液压机就是工件变形时在模具型腔内,不同工件使用不同模具。自由锻液压机就是工件变形时不在模具内,可实现按一定工艺的自由变形,如镦粗、拔长、弯曲等自由锻压工艺。

 
锻压铝合金齿轮框架式液压机主要部件描述:
 
1、机身:机身为整体框架式结构,左右立柱中间留有侧窗口,采用Q235优质钢板焊接结构, 二氧化碳气体保护焊;焊后需经过退火处理充分消除焊接变形和应力,确保焊接件经久而不变形,精度保持性好,本机试压达到31.5Mpa,压机机身不变形,但不可作为长期使用。
 
2、滑块为钢板焊接箱形结构,滑块底面板为整块钢板,保证足够的刚度和强度。滑块采用45°导轨导向,在左右立柱上设有4条导向板,滑块的导轨在导向板上作垂直运动,运动导向精度靠滑块导轨上斜铁来调整,以保证与移动工作台的平行度,调整方便,调整精度高,调整后精度保持性好,抗偏载能力强。导轨摩擦副一侧为合金材料,另一侧采用铜基合金材料。此外,导向板经淬火处理,硬度在HRC55以上,耐磨性能良好,使用寿命长。滑块导轨面设有加油孔自动加油,以便润滑运动部位。
 
3、主吨位由单个活塞缸实现(活塞杆和活塞头为整体结构),活塞杆采用45#优质碳素钢锻件,其表面经中频淬火处理,硬度在HRC48~55之间,表面镀铬处理(0.10mm),使用寿命长。油缸采用45#优质碳素锻钢锻压,其内表面经过滚压加工处理。液压缸具有足够的强度和刚度。主油缸采用进口密封元件,确保密封性能可靠。
 
4、工作台、滑块T型槽的位置、尺寸经用户确认后生产。工作台中心孔留φ700mm,倾斜到压力机后面落料。

锻压齿轮专用框架式液压机
                                                       锻压齿轮专用框架式液压机

锻压设备框架式液压机
                                                           锻压设备框架式液压机
 
 
可选附件:
 
1、移动工作台;
2、冲压缓冲装置;
3、光电保护装置;
4、换模用浮动导轨和滚动托架;
5、模具快速夹紧结构;
6、行程、压力、速度数显、数控装置;
7、触摸式工业显示屏;
8、液压系统加热、冷却装置;
9、打料装置;
10、换模小车;
11、 滑块安全栓;
12、模具加热及温控装置;
13、PCL可编程控制器;
 14、压边圈及驱动系统;

 
锻压铝合金齿轮工艺步骤:
 
步骤1:下料工艺,运用精密下料,且该坯料的长度下料公差为±0.5mm。
 
步骤2:加热工艺,运用中频感应加热,加热温度为1150℃,使工件表层较快加热,降低氧化皮形成。
 
步骤3:镦粗工艺,坯料镦粗清除四周氧化皮,同时用气吹清除上下面氧化皮,提升锻件表面质量和提升模具使用寿命,并确保镦粗时坯料长度与直径比例小于2.5。
 
步骤4:闭式复合挤压工艺中,上模随油压机滑块下滑运作,压紧毛坯,至金属充满全部型腔,斗齿毛坯在模内由上模下滑复合挤压成型,锻压铝合金齿轮框架式液压机滑块回程,顶出成型挤压件,全部挤压成型工艺结束。

锻压齿轮生产加工步骤
                                                            锻压齿轮生产加工步骤
 
锻压铝合金齿轮框架式液压机购买须知:
 
1、货源说明
 
厂家一手货源,公司生产周期短,货品品质有保证等。
 
2、关于尺码 
 
尺码为人工测量,因测量工具和测量方法不同等因素,根据您的需求进行定制。
 
3、关于颜色
 
本店商品均为实物拍摄,颜色经专业校对,与实物平铺图最为接近,因电脑显示器的色彩对比度和色温等都有差异等等。
 
4、关于客服
 
如您的咨询没能及时回复,可能是当时咨询量过大或是系统故障。
 
5、关于售后
 
我公司司已为之建成了体系完整、功能齐全的密集型销售、售后服务网络。尽快您解除后顾之忧,我公司对售出产品的“三包”规定是一年保修、终身维护。凡购我司产品,从安装调试结束之日起,一年之内,出现影响设备使用故障的,一律免费维修,超出一年的,实行终身维护。
 
6、关于发货
 
由于我们的机器体积比较大,所以我们都是发零担配车的,客户在收到货的第一时间请认真检查机器有无损坏,如有损坏请和货运司机协商解决,或是在司机没有走的情况下,拍照取证,并及时和厂家联系,我们会和物流公司协商解决。
 
山东威力重工框架式液压机厂家介绍

山东威力重工锻压设备联系方式
 
我们都知道工业上很多机械设备是需要锻压的,大到一个机械设备的身体小到一个零备件,齿轮坯就是锻压的小零件中的其中一种。那么齿轮坯在锻压的时候都有哪些工艺呢?下面齿轮坯锻压厂家来给大家介绍一下齿轮坯锻压工艺和一些注意事项吧。
 
齿轮坯锻件一端轮毅较长,这就使锻件在成形过程中轮毅顶部金属活动剧烈,形成该处模具颈部灵敏磨损凹陷而作废。因此,应考虑设一预锻工步,将该轮毅预先锻出来。
 
这样,锻件在成形时模具颈部金属活动量小,起到减小磨损,延伸模具寿命的作用,从而确保锻件轮毅处质量安稳。该锻件另一端轮辐为窄沟槽,因此模具对应处需做成凸缘,铸造时该凸缘首要接触红铁,并且从此处初步向内外侧分流。
 
因其接触红铁的时间长,温升灵敏,强度很快下降,磨损凹陷较快,使锻件质量下降。因此在制定工艺时应将此端放在上模成形,由于上模与红铁接触的时间短,温升较慢,并采用强度较好的热作模具钢作上模,工程塑料泵以延伸其使用寿命。
 
依据以上分析,可确认铸造工艺如下:铝合金梯子用胎模在空气锤上成形。当预锻坯放入终锻型腔后,上模压力套模使锻件成形,上模复位以后由下顶杆经过下模顶出锻件,在铸造过程中,这种模具结构极易胀大并分裂。这是由于下模壁较薄,模具温升高,强度下降快,很快就会胀大卡模,影响锻件出模。下模型腔颈部常出现周向分裂,甚至全体分裂。针对下模强度缺少,把下模外径扩展,并镶入套模内,使套模起到下模的应力圈作用,以提高低模强度。鄙人模内放置一顶块,由下顶杆经过顶块将锻件顶出。
 
锻压件因为其特殊的工艺流程,在使用的时候与其他工艺生产的配件相比寿命较高,所以锻压齿轮坯在汽车行业运用的范围还是比较广泛的。
 
锻压铝合金齿轮框架式液压机
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